铁路运输的特点

　　(1)运行速度快，时速一般在80到120公里。

　　(2)运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物;

　　单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨;运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨。

　　(3)铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行。

　　(4)通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物。

　　(5)火车客货运输到发时间准确性较高。

　　(6)火车运行比较平稳，安全可靠。

　　(7)平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1/3。

　　(8)铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1/97～1/267。

　　(9)能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11～1/15，为民航运输的1/174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。

　　铁路运输的缺点是：

　　(1)投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间;

　　(2)建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。

　　因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物;从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。

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